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汽车低压电线束技术条件

本主题由 joby12593 于 2008-8-11 20:12 移动

汽车低压电线束技术条件

QC/T 29106-2004
2004-02-10发布,2004-08-01实施)代替QC/T 29106-1992


  言
  本标准是QC/T 29106-1992《汽车用低压电线束技术条件》的修订版本。
  本标准修订过程中以德国、法国、韩国等国家同行业的企业标准为主要参考对象。
  本标准自实施之日起,同时代替QC/T29106-1992
  本标准与QC/T 29106-1992相比,主要变化如下:
  ——增加了引用标准GB/T 13527.2HG 2196QB/T 2423QC/T 238
  ——术语和定义中增加了"干区""湿区""刺破连接",并在技术要求中增加了相应的规定。
  ——增加了压接接点横断面的技术要求。
  ——增加了导体标称截面积规格和与其对应的拉力值。
  ——增加了密封塞压接的技术要求。
  ——对电线束的使用环境温度、耐高低温性能、耐湿热性能、耐振动性能、耐盐雾性能及对应的试验方法作了修改。
  ——增加了耐温度变化性能要求。
  ——将耐油性能要求改为耐工业溶剂性能要求。
  ——出厂检验增加了"接点防水""无焊料焊接接点撕裂力""密封塞压接"项目的检验。
  ——对型式检验产品的抽样方法、编组、检验项目和检验顺序作了修改。
  本标准由中国汽车工业协会提出。
  本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
  本标准由长春市灯泡电线有限公司负责起草。
  本标准主要起草人:孙玉德、汤曼如、方兴亚、姜树森、张杰、钱程。
QC/T 29106-2004
           
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